鋼企鋼貿(mào)商：10月鋼鐵業(yè)仍難樂觀
2012-10-17
9月鋼鐵PMI小幅上升
中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布報告稱,，9月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為43.5%,，較上月回升3.6個百分點，脫離了8月份創(chuàng)下的近45個月的低點,。
雖然,，抽象的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示近期鋼鐵行業(yè)的情況好像在慢慢好轉(zhuǎn),，不過，來自鋼鐵企業(yè)人士和一線鋼貿(mào)商的感受仍然是：這個十月不會出現(xiàn)“奇跡”,。
數(shù)據(jù)帶來的希望
雙節(jié)期間,，中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會的一個報告為還在休假的“鋼鐵行業(yè)人士”們帶來了一絲“希望”。不過,，在短暫的“樂觀”后,，鋼鐵行業(yè)的從業(yè)人員們轉(zhuǎn)而歸于“冷靜”。
根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，9月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為43.5%,，較上月回升3.6個百分點，脫離了8月份創(chuàng)下的近45個月的低點,。
此外,，中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，9月中旬,，76家重點鋼鐵企業(yè)鋼材日均銷量較8月中旬上升7.56%,，超出年內(nèi)銷量的平均水平。鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)也在繼續(xù)反彈,。
數(shù)據(jù)的好轉(zhuǎn)從鋼貿(mào)終端蔓延至鐵礦石上游領(lǐng)域,。
從鋼鐵行業(yè)了解到,，國內(nèi)鋼價從9月6日開始出現(xiàn)反彈跡象。9月7日至雙節(jié)前,，鋼材指數(shù)從3530元/噸上漲到3800元/噸,，半月漲幅接近8%；唐山普碳鋼坯從2690元/噸上漲到3130元/噸,，漲幅達(dá)到16.3%,；而礦價漲幅更為驚人，普氏指數(shù)從88.5美元/噸到106美元/噸,，漲幅高達(dá)19.7%,。
鋼貿(mào)商們的無奈
來自一線鋼貿(mào)商們的態(tài)度證實，自9月份以來,，行業(yè)中就出現(xiàn)各類利好的傳言,，這些或真或假的“消息”直接刺激了鋼貿(mào)市場的“反彈”。
9月份以來涉及到鋼鐵行業(yè)的利好消息不少,。9月5日,，國家發(fā)改委網(wǎng)站集中公布多項城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，總投資約7000億元,。9月7日,，發(fā)改委又批復(fù)了13個公路建設(shè)項目。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士粗略測算,，軌道交通每投資1億元,，可消費鋼材1.12萬噸，7000億元投資將拉動鋼材消費量約7800萬噸,，而此次發(fā)改委批復(fù)的鐵路公路項目總用鋼量為7870萬噸左右,，占2011年國內(nèi)總用鋼量6.8億噸的11.5%。發(fā)改委的連續(xù)動作,，或許可以被看做鋼鐵行情峰回路轉(zhuǎn)的直接原因,。
但是從過去半個月的市場情況看，鋼鐵企業(yè)和一線鋼貿(mào)商們都處于無奈的“觀望”狀態(tài),。
“即便有政策支持,，鋼鐵行業(yè)能不能恢復(fù)到原來的狀態(tài)，鋼貿(mào)生意能不能維持原來的利潤點,，這些都難說,。我們剛從鋼鐵行業(yè)里拔出一只腿，不能一大意又整個陷了進(jìn)去,。”上海一位鋼貿(mào)商老板說,。事實上，早在今年3月份,，在南京鋼貿(mào)圈中摸底調(diào)查時,，就有一部分鋼貿(mào)商因鋼貿(mào)利潤越來越低而選擇退出這個行業(yè)。
10月銀行“輸血”困難
相比較鋼貿(mào)商們的謹(jǐn)慎,，鋼企們卻相對忙碌,，一直在行業(yè)內(nèi)行業(yè)外“折騰”著。
雙節(jié)前,，寶鋼股份確認(rèn),，公司旗下一個投資140多億的鋼廠因虧損宣布停產(chǎn)。幾乎同一時間,，武鋼也做了一個大膽的決定：收購德國鋼鐵業(yè)巨頭——蒂森克虜伯公司旗下的激光拼焊集團(tuán),。節(jié)前，記者以投資者身份致電公司投資者關(guān)系部門時,，公司工作人員用了“首次進(jìn)軍國外技術(shù)領(lǐng)域”這樣的詞匯來描述此次收購,。而來自武鋼股份內(nèi)部的一名人士則直言，“鋼鐵行業(yè)短期難以恢復(fù)到從前,，公司也在尋找其他的發(fā)展方向,，包括技術(shù)上的和其他行業(yè)上的。”
一退一進(jìn),，兩家巨頭鋼企似乎都在用自己的行動,，為鋼鐵行業(yè)的形勢做著各自獨特的說明。而說明的背后都在暗示,，鋼企在不停地改變以適應(yīng)這個“積貧積弱”的市場,。
“鋼貿(mào)企業(yè)的應(yīng)對措施，已經(jīng)可以證明這個行業(yè)不是一下兩下就能好的?，F(xiàn)在鋼鐵行業(yè)最重要的是減少產(chǎn)能,，擴(kuò)大需求。” 對于不斷變化的市場形勢,，北京一名鋼鐵行業(yè)研究員給出自己的意見,，“近期國內(nèi)鋼價市場確實出現(xiàn)了一輪反彈，但是如果控制不好,，很容易導(dǎo)致整個行業(yè)的生產(chǎn)狀態(tài)再次重蹈覆轍,，形成產(chǎn)能過剩的局面。”該名研究員補充,。
值得一提的是,，進(jìn)入10月份后，銀行還貸期開始出現(xiàn),，鋼鐵行業(yè)想要從銀行獲得“輸血”開始變得困難,，鋼鐵行業(yè)想要在未來幾個月中繼續(xù)“恢復(fù)”可能有些困難。（來源：金陵晚報）