中國(guó)航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況繼續(xù)下滑 四季度將進(jìn)一步惡化
2012-10-10
10月9日,，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布了2012年第三季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告,。報(bào)告顯示，中國(guó)航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況繼續(xù)下滑,，陷入了“深度調(diào)整之中”,。預(yù)計(jì)第四季度航運(yùn)行業(yè)狀況將進(jìn)一步惡化,。
船舶運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入最難熬的時(shí)期
報(bào)告稱，第三季度,，我國(guó)船舶運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入最難熬的時(shí)期,。數(shù)據(jù)顯示，第三季度,，船舶運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為70.16點(diǎn),，相比上一季度下降了17.47點(diǎn)，處于較為不景氣區(qū)間,，也是自發(fā)布以來(lái)的最低值,。船舶運(yùn)輸業(yè)的信心指數(shù)僅為28.72點(diǎn)，處于較重不景氣區(qū),，較上季度下跌了10.55點(diǎn),。
其中，船舶運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)深度下探,。第三季度中國(guó)船舶運(yùn)輸企業(yè)的綜合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)景氣指數(shù)為61.98點(diǎn),，處于較為不景氣區(qū)。雖然企業(yè)運(yùn)力和勞動(dòng)力需求依然處于景氣區(qū)間,，但是其景氣程度也出現(xiàn)一定下滑,，船舶投放與勞動(dòng)力需求增長(zhǎng)的力度有所減弱。其余指標(biāo)仍舊位于不景氣區(qū)間,，并較上一季度出現(xiàn)不同程度的下降,，其中運(yùn)費(fèi)、營(yíng)運(yùn)成本,、盈利情況,、流動(dòng)資金四項(xiàng)均從相對(duì)不景氣區(qū)間跌入較為不景氣區(qū)間。
中國(guó)干散貨運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)極為惡劣,。第三季度,，干散貨運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為58.54點(diǎn)，相比上一季度下降了15.68點(diǎn),，處于較為不景氣區(qū)間,。2012年第三季度，干散貨運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)為9.29點(diǎn),，處于嚴(yán)重不景氣區(qū),，較上季度上升了7.15點(diǎn)，但仍處于嚴(yán)重不景氣區(qū),。
集裝箱運(yùn)輸企業(yè)逆勢(shì)上漲趨勢(shì)戛然而止,。第三季度，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為87.32點(diǎn),，處于相對(duì)不景氣區(qū)間,，比上一季度大幅下降了32.08點(diǎn)，繼上季度曇花一現(xiàn)后重回景氣線以下,。集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)為70.71點(diǎn),，處于較為不景氣區(qū)，較上季度下降了27.29點(diǎn),，集裝箱行業(yè)總體運(yùn)行環(huán)境仍不容樂(lè)觀,，復(fù)蘇之日遠(yuǎn)未到來(lái)。
我國(guó)港口行業(yè)首次進(jìn)入不景氣區(qū)間
值得注意的是,，我國(guó)港口行業(yè)首次進(jìn)入不景氣區(qū)間,。第三季度，港口企業(yè)的景氣指數(shù)為97.42點(diǎn),，較一季度下降了20.72 點(diǎn),，首次跌入不景氣區(qū)間。
報(bào)告認(rèn)為,，中國(guó)港口企業(yè)景氣指數(shù)的下降表明我國(guó)港口企業(yè)面臨嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢(shì),，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況開(kāi)始收縮。
第三季度,，港口企業(yè)的信心指數(shù)直落到63.33點(diǎn),，較上一季度下降了43%，由景氣區(qū)間直接降至較為不景氣區(qū)間,。
報(bào)告稱,，這表明中國(guó)港口企業(yè)家對(duì)總體行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況異常擔(dān)憂，航運(yùn)業(yè)的整體長(zhǎng)時(shí)間低迷開(kāi)始蔓延到港口行業(yè),。
此外,，中國(guó)港口企業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)重下滑。報(bào)告認(rèn)為,，若經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不能在短期內(nèi)改善,，港口經(jīng)營(yíng)狀況轉(zhuǎn)差幾成定局。
中國(guó)航運(yùn)服務(wù)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r持續(xù)惡化
數(shù)據(jù)還顯示,，第三季度,，中國(guó)航運(yùn)服務(wù)企業(yè)景氣指數(shù)為69.60點(diǎn)，依舊處于較為不景氣區(qū)間,，較上一季度下降了10.54 點(diǎn),。航運(yùn)服務(wù)業(yè)的信心指數(shù)為45.19點(diǎn)，依然處于較重不景氣區(qū),，較第一季度下降了2.66 點(diǎn),。中國(guó)航運(yùn)服務(wù)企業(yè)家對(duì)總體行業(yè)普遍看淡，航運(yùn)服務(wù)企業(yè)景氣狀況每況愈下,。
報(bào)告稱,，航運(yùn)服務(wù)企業(yè)所有經(jīng)營(yíng)指標(biāo)仍然全部處于不景氣區(qū)間,，除了業(yè)務(wù)成本指標(biāo)值有所上升外其余指標(biāo)均呈現(xiàn)為下降勢(shì)態(tài)。中國(guó)航運(yùn)服務(wù)業(yè)總體經(jīng)營(yíng)狀況繼續(xù)急劇惡化,，行業(yè)發(fā)展情況將繼續(xù)經(jīng)受考驗(yàn),。
第四季度航運(yùn)行業(yè)狀況將進(jìn)一步惡化
調(diào)查顯示，第四季度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)依然處于較為不景氣區(qū)間,，為79.52點(diǎn),。中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)為43.02點(diǎn)，處于較重不景氣區(qū)間,。為此,，報(bào)告預(yù)測(cè)，第四季度中國(guó)航運(yùn)企業(yè)發(fā)展的總體環(huán)境將更為嚴(yán)峻,。
港口企業(yè)方面,，調(diào)查顯示，第四季度中國(guó)港口企業(yè)的景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為99.42點(diǎn),，基本踩在景氣分界線上,。港口企業(yè)的信心指數(shù)預(yù)計(jì)為71.67點(diǎn)，處于較為不景氣區(qū)間,。港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)人看空后市,，港口企業(yè)總體狀況面臨收縮。（來(lái)源：中小企業(yè)信息網(wǎng)）